2023年9月19-20日,盖世汽车第三届商用车自动驾驶大会在上海举办。本次大会以商用车自动驾驶的商业化破局路径为核心,邀请来自技术服务端、车企场景端的头部企业,针对关键技术进展、商业模式拓新进行探讨,为行业发展方向提供新思路。
19日上午,挚途科技技术副总裁郑磊博士以《干线物流智能商用车工程实践与思考》为主题,进行了分享。
挚途科技作为行业内最早完成商用车自动驾驶产品前装量产的企业之一,在与一汽解放等生态伙伴的合作中,积累了丰富的产品化和工程实践经验。基于此,郑磊博士分享了他的产品理念和思考。
他提出了干线物流智驾产品开发中传统与先进技术统一,整车性能特征与智驾系统统一,交通体系约束行为优化车辆产品的三大原则,自动驾驶产品开发要从Add-on转向Integration。
关于产品开发的思路,郑磊博士认为要以智驾车辆产品化实现引领,以场景自驾实现的性能为目标体系,产品开发路线上,遵循作为生产资料的干线物流场景车辆的性能层次性,以安全性能约束场景自动化行驶,实现安全与节能下的车辆成本降低。安全是干线物流智驾商用车全部场景的必备性能,经济是干线物流智驾商用车大部分场景的基本性能。
基于这样的思路,挚途科技已经构建起全栈自研的挚途鹰腾自动驾驶系统,实现了自动驾驶从感知、运算、规划、车辆控制等不断演进的全流程。为支持自动驾驶开发,打造了测试中心和数据中心两个技术孵化平台,实现产品的快速迭代和优化升级。从系统、硬件到软件算法全部符合车规级,实现了量产,为一汽解放及行业提供先进的商用车自动驾驶系统,向行业赋能自动驾驶及智慧物流的完整解决方案。
在市场和技术双轮驱动战略下,挚途科技正在不断加速技术验证和产品落地。全局节油、局部节油和车辆精准控制组成的“节油三板斧”,模拟金牌司机最优驾驶方案,可实现3%-6%的节油效果。在安全方面,针对商用车操作难度大,载荷情况不一、实际运输场景极为复杂等问题,挚途科技进行特殊算法设计,构建了从硬件安全、功能安全、软件质量保证、信息安全到测试验证的五位一体安全保障设置。在往返距离3000公里的运输任务上,自动驾驶系统里程占比平均超过96%,单驾时效标准内最长里程1600公里,从华东到华南物流大通道,全部实现单人驾驶。
未来,挚途科技将继续聚焦自动驾驶用户核心需求,拓展与生态伙伴合作的深度和广度,为自动驾驶行业贡献更多的挚途智慧和挚途经验。
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